MyGonews复制雪隧 苏花改成花莲房市利多?!-北京330路公交车灵异事件

MyGonews复制雪隧 苏花改成花莲房市利多?! 时间:2020年02月25日 17:50:41

MyGonews复制雪隧 苏花改成花莲房市利多?!

▲复制北宜雪隧经验,苏花改成花莲房市利多?!(图/中信房屋)文/萧又安/MyGonews买购房地产新闻苏花改完工通车,为东台湾提供了一条安全方便的路,不过能否复制当年国五雪隧开通后为宜兰带入利多的模式,为花莲的人流与不动产带来商机?中信房屋总经理张世宗认为,不动产短期利多是必然的,但永续的关键仍在于政府有无长远的产业发展策略与人口结构能否稳定。 依据内政部统计,花莲县2019年全年建物所有权买卖移转登记栋数达2,947栋,较2018年2,728栋成长8%,建物买卖移转与全台同步呈现正成长,显示花莲房市动能并非如一般人想像中的平淡。中信房屋总经理张世宗表示,花莲房市交易受到先天地理环境、人口、产业经济的限制,在价量上原本就与西部地区存在落差,但过去一年花莲县仍能随着全台建物买卖移转栋数的成长而同步受惠,透露花莲房市「平中透强」的态势。 年初苏花改全线通车后,再为花莲地区增添利多。张世宗分析,苏花改通车可望刺激当地店面、观光旅游相关产业的不动产交易,而一般自用住宅也会受到人潮湧入会增加的工作机会并趋缓人口外流,形成居住需求稳定的状态,因此住宅房市亦将呈现有利的走势。至于花莲能否复制宜兰雪隧模式、在新公路通车后为当地房市带来长期正面效益?张世宗指出,长期以来花莲交易基期偏低,因此当利多浮现时对房市绝对会是正面的加分,不过花莲并不像宜兰一样比邻双北,经由苏花改前往花莲至少需要2.5~3.5小时车程,人流效应势必不比宜兰,因此倘若花莲房市缺乏长期稳定的需求,那么未来当市场出现变化时,房地产的震荡幅度也将相对加剧。▲历年宜花买卖移转栋数(图/内政部 中信房屋统计汇整)张世宗认为,苏花改工程虽然随着通车而结束,但对花莲产生的效应才正要开始,未来人潮商机浮现、不动产活水湧入后能否持续,就端看政府在产业经济政策与人口结构上有何新的作为。【本文获得 「MyGonews」授权刊登】原文在此

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